A Força Aérea dos EUA da lançou um pedido de proposta para apresentação (RFP) para o helicóptero de resgate de combate do programa (CRH), um sucessor para o malfadado concurso CSAR-X para substituir o serviço de Sikorsky HH-60G Pave Falcão busca e salvamento helicópteros.
O CRH será uma versão reduzida dos $ 15 bilhões do programa CSAR-X. O Pentágono estabeleceu em HH-47 da Boeing Chinook em 2006 para o programa, mas em última análise, cancelou a ordem em 2009, depois de protestos sucessivos, propostas alteradas e atrasos. A plataforma procurada para a CRH, anteriormente conhecido como o Programa de HH-60 recapitalização ", vai ser um helicóptero de produção existente com modificações usando tecnologia madura existente com apenas limitada integração de subsistemas existentes, conforme necessário," a Força Aérea disse em um pedido de informação (RFI) em novembro passado por um sistema de formação associado. A RFI anterior foi emitido em agosto passado em busca de comentários sobre os requisitos de um projecto de sistema para a aeronave.
Em um comunicado a postura apresentada ao Congresso no mês passado, a Força Aérea disse que seu pedido de orçamento do ano fiscal 2013 inclui US $ 184 milhões para a substituição de perdas helicóptero operacional (ROL) e programas de Pesquisa CRH., desenvolvimento, teste e avaliação de financiamento para o CRH foi reprogramado para apoiar a aquisição de duas aeronaves de teste. O serviço disse que o programa "continua no bom caminho" para substituir o HH-60G através de um concurso público, com capacidade operacional inicial prevista para 2018 Ano Fiscal. A partir de outubro do ano passado, informou um inventário de 67 dos bimotores derivados Black Hawk operados pela Força Aérea ativa, 17 pela Guarda Aérea Nacional e 15 pela Reserva.
Fonte: BILL CAREY
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