Ambos os motores do ATR 72-200 UTAir caiu em Tyumen estavam operando antes do impacto logo após a decolagem, mas a aeronave apresentou instabilidade no eixo do rolo de antemão.
Os investigadores do Comitê Interestadual de Aviação estado (MAK) que o turboélice atingiu uma altitude de 210m (690 pés), em seguida, depositado bruscamente para a direita, cerca de 35 °.
É então enrolada na direcção oposta, atingindo uma margem esquerda de mais de 50 °, no ponto de impacto, diz MAK.
Tanto da Pratt & Whitney Canada PW124 motores "funcionou até a colisão com o solo", acrescenta.
Um relatório local, citando o vice-diretor de Tyumen aeroporto, afirma que a tripulação optou por ATR contra degelo antes da partida.
Doze dos 43 ocupantes foram inicialmente listados como tendo sobrevivido ao acidente. A aeronave estava operando um serviço doméstico de Surgut quando chegou ontem.
Por: DAVID KAMINSKI-MORROW LONDRES
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