sexta-feira, 4 de maio de 2012

1.000ª aeronave ATR


A ATR marcou hoje uma etapa importante na sua história com a entrega de sua aeronave de número 1.000, um ATR 72-600 que terá as cores da companhia aérea espanhola Air Nostrum, que tem um acordo comercial com a Iberia. Esta entrega simboliza o êxito e a sustentabilidade do programa ATR e da família de aeronaves ATR 42 e ATR 72. A ATR, que apresentou o seu primeiro ATR 42 no dia 3 de dezembro de 1985 para a companhia aérea francesa Air Littoral, hoje se junta às fileiras exclusivas de fabricantes de aeronaves que entregaram 1.000 aviões.

A entrega da aeronave, que está configurada para 72 passageiros e equipada com dois motores turboélices PW127M, foi entregue em Toulouse e fteve a presença de muitos dos líderes mundiais nos segmentos aeroespacial, incluindo os CEOs da EADS e do grupo Finmeccanica, Louis Gallois e Giuseppe Orsi respectivamente.

“Hoje, os aviões ATR estão presentes em mais de 90 países e são pilotados por 180 companhias aéreas. Poucos programas podem gabar-se de uma presença global”, disse Filippo Bagnato, CEO da ATR. “Ao longo dos anos, as aeronaves ATR estabeleceram-se como referência na aviação regional em todos os continentes. Estamos muito orgulhosos da resiliência que o ATR demonstrou desde o lançamento do programa. A perseverança, o empenho permanente de nossas aeronaves turboélices e seus muitos benefícios para as companhias aéreas regionais são o que nos permitiram celebrar a entrega do 1.000° ATR hoje, e essas mesmas qualidades continuarão a nos fornecer oportunidades nos próximos anos.”

Desde a recuperação do mercado turboélice em 2005, a ATR tem registrado quase metade de todas as suas encomendas e entregou quase um terço de suas aeronaves. Em 2011, um ano recorde para o fabricante de aviões franco-italianos, registrou 157 vendas firmes, e a ATR representou mais de 80% das vendas internacionais de aeronaves regionais com 90 assentos ou menos.

Relativamente a estes números, Filippo Bagnato acrescentou: “A tendência na aviação regional mostra um predomínio cada vez mais acentuado da tecnologia turboélice no segmento de aeronaves de 90 assentos ou menos. Os aviões turboélices e aviões ATR, em particular, são também as aeronaves mais adequadas para atender às crescentes exigências ambientais das companhias aéreas e passageiros”. E ele concluiu: “Gostaríamos também de agradecer a todos nossos clientes e operadores de ATR que, desde o lançamento do programa, que colocaram sua confiança em nós e que nos permitem hoje olhar para a frente a novas oportunidades cada vez mais ambiciosas.”

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