quarta-feira, 2 de maio de 2012

Pratt & Whitney Canada PW210 vai equipar o novo Eurocopter X4


O motor Pratt & Whitney Canada PW210 foi selecionado como a alternativa para o futuro helicóptero conceito Eurocopter X4. A Pratt & Whitney Canada revelou detalhes sobre o envolvimento do motor no projeto X4 através de um comunicado a imprensa no dia 25 de Abril.

O motor PW210 – o mais recente na linha de produtos da Pratt & Whitney Canada – está alimentando uma nova era de helicópteros com três pedidos confirmados. Até o momento, o X4 deve entrar em serviço em 2017, e a família PW210 terá acumulado bem mais de meio milhão de horas de vôo entre as três plataformas.

“Com um motor PW210 você recebe alta potência, respostas rápidas e menor consumo de combustível neste segmento de mercado”, disse Richard Dussault, VP de marketing da Pratt & Whitney Canada.

“Isso significa benefícios de carga e alcance que mantém nossos clientes ativos voando eficientemente e confiavelmente.

“Nós concentramos nossa tecnologia na eficiência de combustível, emissões reduzidas, e tecnologias de manutenção que agregam valor real para nossos operadores”, acrescentou.

A variante PW210 a ser instalada no X4 terá novas ligas para melhorar o seu ciclo de vida e um FADEC dual-channel para controle do motor. A Pratt & Whitney Canada também disse que o motor vai empregar o que chama de capacidade estado-da-arte de diagnósticos, incluindo ciclo automático de contagem fracionada para minimizar o tempo no solo e mantendo os operadores do PW210 voando’.

A adição do PW210 significa que os clientes X4 terão duas opções de motores disponíveis. O outro motor resultará no motor Turbomeca TM800 que deverá estar disponível a partir de 2017 e está projetado para produzir cerca de 1.100 shp e entregar uma redução de mais de 20% no consumo de combustível.

O PW210 também está presente no Sikorsky S-76D na versão PW210S e no AW169 com o motor derivado PW210A. O modelo “S” foi certificado em 2011 e a versão de A está previsto para receber a certificação em 2013.

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