Eurocopter leva a aeronave híbrida X3 para demonstração nos EUA

A aeronave híbrida Eurocopter X3 chegou nos Estados Unidos para uma turnê de um mês de duração, onde será demonstrado o avançado sistema de transporte de alta velocidade com a capacidade única operacional para os operadores civis e militares.

Transportado a bordo de um avião de carga fretado, o X3 pousou hoje no Texas, completando a sua travessia transatlântica, desde o centro de Ensaios de Voo de Istres, na França. O avião híbrido ficará baseado em Grand Prairie, no Texas, sede da subsidiária da Eurocopter EUA, a American Eurocopter, em preparação para a turnê oficial do X3 nos EUA, com estréia no dia 20 de junho.

Durante sua turnê americana, o X3 vai visitar cinco locais para apresentações, onde irá mostrar a sua excepcional combinação de capacidades plenas de voo pairado de um helicóptero com velocidades de cruzeiro em voo similar a uma aeronave turboélice. Além das demonstrações aéreas realizadas com a equipe de teste da Eurocopter, o X3 estará disponível para avaliações de vôo por pessoal selecionado dos serviços armados norte-americanos e operadores civis.

Nos testes até agora realizados no Centro de Ensaios em Vôo de Istres, no sul da França, o X3 superou sua meta original de velocidade de 220 kts, atingindo mais de 230 kts em vôo nivelado, utilizando menos de 80 por cento da potência disponível. Além de confirmar as suas excelentes qualidades de vôo, manobrabilidade, e capacidades de aceleração e de desaceleração, a aeronave híbrida mostrou uma ótima razão de subida e descida, juntamente com os níveis de vibração muito baixos – tudo sem necessidade de qualquer sistema ativo ou passivo anti-vibração.

“Após os nossos testes de voo de grande sucesso na Europa, a turnê Estados Unidos terá sublinhado a maturidade de resposta da Eurocopter para aplicações onde o sucesso da missão depende da duração do vôo curto com a máxima velocidade de cruzeiro com razoáveis ??custos operacionais”, disse Lutz Bertling, presidente e CEO da Eurocopter. “É importante demonstrar como estamos aplicando a inovação na resposta às necessidades do mercado com soluções que estão disponíveis hoje, e que oferecem velocidades de cruzeiro de 50 por cento mais rápido do que os helicópteros padrão a custos muito acessíveis – permitindo aumentos significativos na produtividade.”