A Eurocopter iniciou ontem a turnê pelos EUA com seu helicóptero híbrido de alta velocidade X3, que irá demonstrar as capacidades únicas de operação deste sistema de transporte avançado durante um mês, com visitas a instalações militares e centros locais de voos para operadores de helicópteros civis.
A turnê foi iniciada com uma apresentação de voo de estreia do X3 em Grand Prairie, Texas, na sede da subsidiária da Eurocopter EUA, a American Eurocopter, que contou com a presença de funcionários, autoridades, clientes, convidados e parceiros da indústria.
Além de fornecer a primeira demonstração fora da Europa da inovação de ponta do Eurocopter X3, a tradição em excelência da empresa em asa rotativa foi destacada no Aeroporto de Grand Prairie com uma revoada de toda sua linha de helicópteros históricos, desde os pioneiros Alouette e BO105 até os atuais UH-72A Lakota para o Exército dos EUA, os MH-65C Dolphin da Guarda Costeira dos EUA, assim como o EC225, EC145 e AS350, que são usados em operações civis, policiais, de transporte aéreo médico e missões parapúblicas.
“Temos uma estratégia de inovação muito ambiciosa buscando a realização do primeiro voo de um novo helicóptero, uma nova versão ou um demonstrador de tecnologia novo a cada ano. A inovação não é apenas um chavão, é um modo de vida na Eurocopter”, explicou o Presidente e CEO Lutz Bertling. “Com o projeto engenhoso e a tecnologia inigualável de nosso demonstrador X3, estamos bem posicionados para trazer este tipo de helicóptero para o mercado nos próximos 10 anos.”
Ressaltando a maturidade e excelentes características de condução do X3, alguns pilotos convidados e observadores foram convidados a voar a bordo do avião demonstrador – uma oportunidade que será repetida durante múltiplas demonstrações organizadas pela American Eurocopter em Grand Prairie, com as empresas do setor de petróleo e gás, serviços públicos e setores de transporte aéreo médico. O X3, então, vai voar para o Redstone Army Arsenal Airfield no Alabama; Simmons Army Airfield em Fort Bragg, na Carolina do Norte; Manassas Virginia Regional Airport e para instalações militares na área de Washington DC.
A empresa prevê um vasto leque de objetivos para a sua tecnologia híbrida em produtos futuros, incluindo missões de busca e salvamento (SAR) em longas distâncias da Guarda Costeira, as missões de patrulhamento de fronteiras, transporte de passageiros e transporte aéreo off-shore, além dos serviços intermunicipais. Ele também é bem adequado para missões militares nas operações de forças especiais, transporte de tropas, SAR de combate e evacuação médica – se beneficiando da combinação de altas velocidades de cruzeiro com excelente desempenho de decolagem / pouso vertical.
A Eurocopter começou os testes de vôo do X3 em setembro de 2010, a partir do Centro de Ensaios de Vôo em Istres, no sul da França, onde a aeronave facilmente ultrapassou a meta de velocidade inicial de 220 kts, atingindo mais de 230 kts em vôo nivelado, usando 80 por cento da potência disponível.
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