quarta-feira, 27 de fevereiro de 2013

Super Tucano tira AT-6 do LAS.


 A Força Aérea dos EUA já decidiu que a Sierra Nevada & Embraer parceiros em uma empreitada de 427 milhões dólares, ganhou o contrato indefinite-delivery/indefinite-quantity para abastecer a força aérea afegã com 20 Embraer A-29 Super Tucano que são aeronaves de ataque leve. O LAS leva a uma batalha de longa duração entre Sierra Nevada & Embraer e Beechcraft para garantir o concurso do LAS.

"O A-29 Super Tucano com o seu histórico como melhor Aeronave é necessária e a melhor para o programa LAS, onde a missão é crítica e o tempo é curto. Nós vamos entregar um produto superior, dentro do prazo e do orçamento", disse Taco Gilbert, vice-presidente de soluções integradas de táticas de vigilância Sierra Nevada de inteligência de negócios e reconhecimento.

Luiz Carlos Aguiar, presidente da Embraer Defesa e Segurança, cuja empresa tem vindo a tentar garantir uma posição no lucrativo mercado dos EUA de defesa aeroespacial, compromete-se a aumentar a presença da empresa dentro dos Estados Unidos. "Através deste contrato com a SNC [Sierra Nevada Corporation], vamos aumentar o nosso investimento nos Estados Unidos através da criação de novos postos de trabalho e apoiar as empresas americanas", diz ele.

A Beechcraft,tem que lançar uma versão melhorada do AT-6 ataque de seu treinador texano turboélice II, expressou sua decepção com a perda e não descarta mais uma vez protestar contra a derrota. Beechcraft, que perdeu para o Embraer durante o contrato de concessão original LAS no final de 2011, já tinha processado o governo dos EUA sobre a sentença. Em última análise, a USAF foi forçada a executar novamente o concurso, mas mais uma vez o Super Tucano saiu à frente do AT-6.

"Estamos desapontados que nossa proposta não foi a escolhida. Nós vamos nos encontrar com a USAF para uma conversa total da sentença e determinar os próximos passos para a frente nesse momento", diz Beechcraft. "Embora a Força Aérea dos EUA não tenha selecionado o AT-6 aviões de ataque leve para o programa LAS, Beechcraft está empenhada em aprimorar as capacidades da aeronave e continua a buscar oportunidades adicionais de apoio aéreo aproximado".

A perda contrato vem em um momento crítico para o airframer Wichita-based. Beechcraft emergiu da concordata há apenas uma semana, e citou ganhar o programa LAS como meta de curto prazo crítico.

Segundo, a Sierra Nevada & Embraer, o Super Tucano será construído em Jacksonville, Flórida. Instalação da Embraer no aeroporto de Jacksonville já está sendo preparado para a linha de montagem da aeronave. "O contrato LAS vai apoiar mais de 1.400 empregos americanos, refletindo a base de grande fornecedor dos EUA", dizem as empresas em um comunicado conjunto.

Sob os termos do contrato, as duas empresas vão fornecer 20 Embraer A-29 Super Tucano aeronave leve de ataque, um dispositivo de formação básica da aviação, um dispositivo de treinamento de voo  seis estações de planejamento de missão, e seis sistemas debrief missão para o fim da primeira entrega. As empresas também terão de fornecer peças de chumbo de longas partes, certificação de voo para os padrões de certificação da USAF, e os direitos de dados. "O valor máximo que pode ser encomendado no âmbito do presente contrato é de 950 milhões dólares".

A USAF quer entregas destas aeronaves as primeiras 20 concluída até Abril de 2015.

Fonte:flightglobal.com

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