A aeronave está configurada de forma muito semelhante às plataformas anteriores ISR baseadas no turboélice Beechcraft King Air. Para a fabricante, há uma necessidade real de um aparelho que possa acompanhar melhor o mercado, com motores a pistão como o G58.
A plataforma G58 “Baron” ISR é dotada de Sistemas FLIR Eletro-Ópticos/Infravermelhos (EO/IR) HD230 e uma câmera L-3 Wescam MX-10. O console do operador abriga o sistema de computador / gestão de missão, um gravador e um rádio de comunicação multi-banda e link de dados para operadores de missão especial. o rádio de comunicações multi-banda fornece à tripulação e ao operador de sensores, a capacidade de comunicar-se diretamente com os veículos militares, policiais, guarda costeira e outros navios, além disso, o gravador oferece uma evidência admissível no tribunal para a acusação.
Os recursos padrão do G58 “Barão” ISR são:
- Célula robusta concebida para alta utilização.
- Modo de redundância dupla de segurança e confiabilidade comprovada.
- Aviônicos integrados Garmin 1000 e capacidade para todos os climas.
- Um sistema de controle automático de temperatura.
- Cockpit reestruturado e assentos da cabine mais confortáveis.
- Grandes portas para uma instalação rápida / remoção do equipamento de missão.
- Grande espaço para bagagem (até 300 lbs.)
- Capacidade para operar em pistas curtas.
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