A IBS é um pacote de três diferentes upgrades que, nas palavras do Brig. O comandante general Glen VanHerck, 7th Bomb Wing , que falava na cerimónia realizada em 24 de janeiro para comemorar a chegada do primeiro avião "atualizado", "vai levar [a frota] para a próxima geração de capacidade de ataque de longo alcance . "
A atualização visa aumentar a consciência situacional dos pilotos e inclui um integrado totalmente Data Link (FIDL), uma atualização Vertical Situation Display (VSDU) e um Sistema Central Integrada (CITS).
Dentro do VSDU, piloto preto e branco e co-piloto monitores foram substituídos por quatro telas coloridas multifuncionais, que oferecem aos pilotos dados mais consciêntes e situacional, em um formato user-friendly.
A FIDL é um link de dados moderno que permite que o B-1 possa se comunicar em tempo real, com outros aviões, estações terrestres, unidades aliadas.
O CITS é uma atualização dos antigos display LED computadores usados pelos mantenedores do solo para identificar e solucionar problemas de falhas no sistema.
"A integração no ambiente de enlace de dados e o aumento da capacidade de manutenção, bem como os novos computadores e monitores são capazes de mostrar uma imagem melhor do campo de batalha com gráficos mais avançados permitirá que o B-1 continue a ser uma força para as próximas décadas", disse o major Michael Jungquist, 337th Test and Evaluation Squadron software Bloco 16 oficial do projecto para a Base da Força Aérea Dyess comunicado de imprensa.
Os IBS atualizados B-1 bombardeiros não só basear em Dyess: Ellsworth AFB também está programada para receber a aeronave atualizada dentro do programa de atualização, que será concluída em 2019.
Fonte / Imagens: USAF
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