A aeronave, registada N200NN e MSN 17000456, será operado pela Trans States subsidiária da Compass Airlines a partir de março. Ele será usado para substituir jatos regionais menores e aos poucos vai renovando sua frota.
"Os últimos anos têm sido para restaurar a American Airlines e hoje realmente é o culminar de muitos desses esforços", diz Kenji Hashimoto, vice-presidente sênior de operadoras regionais na América, na cerimônia de entrega em São José dos Campos, hoje. A um "esforço fundamental" nesse processo que é a renovação da frota, diz ele.
Os 76 assentos do E175 estão substituindo as pequenas aeronaves regionais na frota com sede no Texas Fort Worth,. Ela pretende substituir os Bombardier aviões Dash 8-100 e 21 Embraer ERJ-140s, com 21 Bombardier CRJ900s e 29 E175 - incluindo N200NN - este ano.
Isto vem após uma decisão de remover dois Dash 8-100s e 40 ERJ-140s, e no lugar comprou 25 CRJ900s e 24 E175 para a sua frota regional em 2014. A principal também está atualizando sua frota principal, incluindo a substituição de velhos Boeing 767s e Boeing MD-80 com novos Airbus A321 e Boeing 787.
A American vai colocar os primeiros 20 de 60 E175 que tem sobre pedidos firmes com Compass com sede em Minneapolis. Os restantes 40 irão para a sua filial Envoy com entregas começando em novembro.
"Eu não consigo pensar em dois maiores parceiros para representar American Airlines e a [sua] marca para os nossos clientes - Embraer e Compass ", diz Hashimoto.
O presidente da Embraer Aircraft comercial e executivo-chefe Paulo Cesar Silva, vice-presidente norte-americano de planejamento frota Peter Warlick e Compass e presidente da Trans States Rick Leach estavam na cerimônia.
Silva destaca a relação de quase duas décadas entre americanos e a Embraer na cerimônia. Citando a encomenda de 50 jatos ERJ-145 que a transportadora colocou em 1997 para ajudar a rejuvenescer o que era então uma "empresa quebrada".
"Nós não estaríamos aqui agora se não fosse a Américan, em 1997", diz ele.
O E175 entrará em serviço com Compass nos voos para Denver, Houston e Los Angeles em 29 de março. Ambas as rotas estão atualmente voado pela Mesa Airlines operados por Bombardier CRJ900s.
Leach diz que todos os 20 E175 na Compass será baseado em Los Angeles .
"Baseia-se em uma força que já temos lá, é uma transição natural para nós", diz ele.
A American tem 90 opções para E175 de sua ordem de Dezembro de 2013. A companhia aérea continua a avaliar a sua necessidade de aviões regionais, diz Warlick, mas ele se recusa a comentar mais sobre seus planos para as opções.
Fonte: FlightGlobal
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