sexta-feira, 27 de fevereiro de 2015

Russia começa trabalhar em um novo motor para caça de 5ª geração

  Se há uma área em que os russos parecem ficar para trás no desenvolvimento de aeronaves é definitivamente os sistemas de propulsão para os novos jatos.

Atualmente, os protótipos do Sukhoi T-50 PAK-FA (Perspektivny Aviatsionny Kompleks Frontovoy Aviatsii-Futuro Sistema Air Tactical) que é de 5ª geração, utiliza os motores Saturn AL-41F1, que são um modelo de produção em série usado por caças de 4,5 geração, como o Sukhoi Su-35.

Devemos lembrar que o T-50 PAK-FA tem sido bastante problemático e os motores é a causa de alguns incidentes.

O motor de corrente não deve ser confundido com o motor NPO Saturn AL-41F, que foi projetado para o Multi-Role Frontline Fighter, também conhecido como MiG-1.44. O motor utilizado pelos protótipos PAK-FA é na verdade uma variante atualizada do power-planta AL-31F.

De acordo com altair.com.pl, representantes da corporação NPO Saturn anunciaram recentemente que o protótipo do segundo motor é para estar pronto para testes de voo em 2015. O novo motor , deve estar pronto para a produção em série, em 2020, com o primeiro protótipo a ser concluído até 2016, e os testes de voo estão planejado para acontecer em 2017.

Pelo menos essas declarações foram feitas durante o Aero India 2015 por Vladislav Masalov, que é o chefe da empresa ODK que trabalha em sistemas de propulsão a jato.

Entretanto, inúmeras mídias relatam que a Rússia e a Índia vão assinar um contrato, em relação ao desenvolvimento futuro de um caça de 5ª geração em 2015. De acordo com a IHS Jane, Yuri Slyusar, que é o CEO da United Aircraft Corporation (UAC), afirmou que as partes estão em fase final de negociações. Já foi assinado o acordo preliminar. O programa é envolver a empresa UAC no lado da Rússia e da empresa Hindustan Aeronautics Limited da Índia. Slyusar confirmou o fato de que o novo programa de testes de motor de 5ª geração está em curso.

Fonte/Foto: Jacek Siminski / Wiki

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