Atualmente, os protótipos do Sukhoi T-50 PAK-FA (Perspektivny Aviatsionny Kompleks Frontovoy Aviatsii-Futuro Sistema Air Tactical) que é de 5ª geração, utiliza os motores Saturn AL-41F1, que são um modelo de produção em série usado por caças de 4,5 geração, como o Sukhoi Su-35.
Devemos lembrar que o T-50 PAK-FA tem sido bastante problemático e os motores é a causa de alguns incidentes.
O motor de corrente não deve ser confundido com o motor NPO Saturn AL-41F, que foi projetado para o Multi-Role Frontline Fighter, também conhecido como MiG-1.44. O motor utilizado pelos protótipos PAK-FA é na verdade uma variante atualizada do power-planta AL-31F.
De acordo com altair.com.pl, representantes da corporação NPO Saturn anunciaram recentemente que o protótipo do segundo motor é para estar pronto para testes de voo em 2015. O novo motor , deve estar pronto para a produção em série, em 2020, com o primeiro protótipo a ser concluído até 2016, e os testes de voo estão planejado para acontecer em 2017.
Pelo menos essas declarações foram feitas durante o Aero India 2015 por Vladislav Masalov, que é o chefe da empresa ODK que trabalha em sistemas de propulsão a jato.
Entretanto, inúmeras mídias relatam que a Rússia e a Índia vão assinar um contrato, em relação ao desenvolvimento futuro de um caça de 5ª geração em 2015. De acordo com a IHS Jane, Yuri Slyusar, que é o CEO da United Aircraft Corporation (UAC), afirmou que as partes estão em fase final de negociações. Já foi assinado o acordo preliminar. O programa é envolver a empresa UAC no lado da Rússia e da empresa Hindustan Aeronautics Limited da Índia. Slyusar confirmou o fato de que o novo programa de testes de motor de 5ª geração está em curso.
Fonte/Foto: Jacek Siminski / Wiki
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