Beechcraft C-45G (Foto:westin553.net).
O Beech Model 18 voou
pela primeira vez em 15 de Janeiro de 1937 e, em 1940, recebeu da
USAAF uma encomenda de 11 aviões, sob a designação C-45, como
aeronave utilitária de seis assentos para serem utilizadas no
transporte de pessoal. Subsequentes aquisições compreenderam 20
C-45 e 223 C-45B. A mais importante e última versão de série para
a USAAF foi a C-45F, com nariz ligeiramente mais longo, da qual foram
construídas 1.137 unidades.
Em 1941, a USAAF adotou
o Beech Model 18 para missões de treinamento de navegação, sob a
designação AT-7 Navigator, equipado com três posições para
alunos e uma cúpula dorsal. sua produção foi de 549 unidades.
Depois do AT-7 apareceu
o AT-11 Kansan, adquirido pela USAAF como treinador para artilheiros
e bombardeiros. Possuía um pequeno compartilhamento de bombas, tinha
janelas redondas na cabine, um novo nariz transparente para o
bombardeiro e duas metralhadoras 7.62mm, uma no nariz e a outra na
torreta dorsal.
A Marinha e os
fuzileiros Navais dos Estados Unidos também utilizaram o Model 18.
Foram mais de 1.500 exemplares do modelos JRB-1/-2/-3/-4,
SNB-1/-2/-3.
Ficha Técnica
Beechcraft C-45
Dimensões
Comprimento: 14,52 m
Envergadura: 10,43 m
Altura: 2,79 m
Pesos máximo de
decolagem: 3,968,93 kg
Motor: Pratt &
Whitney R-985-25 "Wasp junior" de 450 HP cada.
Alcance: 1.125 km
Velocidade máxima: 331
km/h
Teto operacional: 6.095
m
Tripulação: 2 pilotos
e 8 passageiros.
Fonte: Wikipédia
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