Foto: Doc's Friends
"Estamos muito animados em levar o Doc ao Colorado para compartilhar a história do B-29, que está no centro de nossa missão de educar as gerações futuras sobre a Grande Geração", disse Josh Wells, gerente geral e diretor executivo da Doc's Friends. “Experimentar um passeio de bordo terrestre e de voo, ou uma experiência de voo com o B-29 Doc, é uma oportunidade única na vida, que inclui uma visão próxima e pessoal de uma das mais magníficas máquinas voadoras já construídas.”
Enquanto estiver no Aeroporto Centenário, o Doc, juntamente com 45 outras aeronaves (principalmente vintage), estará exposto no sábado à tarde e à noite, das 17h às 22h, no 17º evento anual de gala para a pesquisa de câncer pediátrico.
“A Morgan Adams Foundation e o The Wings Over the Rockies Museum têm a honra de receber a estreia do Doc nos Estados Unidos. Isso proporciona à Comunidade do Aeroporto do Centenário, à região metropolitana de Denver e a toda a região de Front Range uma oportunidade extraordinária de vivenciar essa história única da aviação ”, disse Joan Slaughter, fundador e diretor executivo da MAC. “Somos incrivelmente gratos a Wings Over the Rockies e à equipe da“ Doc's Friends ”por fazer parceria conosco para tornar isso possível”, acrescentou ela. “Trazer o Doc para o Aeroporto Centenário serve para enfatizar o compromisso do Museu Wings com a preservação da história da aviação e o estímulo e avanço da aviação e da educação STEM. Ao mesmo tempo, isso alimenta nossa própria paixão pelo voo - continuou Slaughter.
Foto: Doc's Friends
Fabricado em Wichita, Kansas, em março de 1945, Doc é um de 1.644 B-29 construídas durante a Segunda Guerra Mundial, dos quais apenas dois ainda estão voando. Desde a recuperação da aeronave do Deserto de Mojave, em 1987, os voluntários da Doc's Friends dedicaram mais de 400.000 horas à sua restauração, que foi concluída em 2016.
Coletivamente, as partes anfitriãs são extremamente gratas ao Aeroporto Centenário, à comunidade do Aeroporto Centenário e aos muitos patrocinadores e outros que ajudaram a tornar tudo isso possível; nomeadamente, entre outros, Aeroshell Oil Co .; Autoridade Aeroportuária do Centenário (e seu gerente, Robert Olislagers); Denver Jet Center; o escritório do Distrito de Padrões de Voo da FAA; Torre do Aeroporto Centenário; KP Kauffman Petroleum; Lottman Oil Co .; Aviação Moderna; Suporte de Voo de Assinatura; SunBorne Realty; TAC Air; e, Wings Over o Rockies Air & Space Museum.
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