O calor acima dos 30ºC
não foi problema para as mais de 70 mil pessoas que compareceram ao
tradicional Domingo Aéreo da Academia da Força Aérea.
O evento
que é realizado anualmente na AFA, reúne pessoas de diversos pontos
do país. Pessoas que se deslocam por horas, movidas por sua paixão
pela aviação.
Neste ano,
além da anfitriã Esquadrilha da Fumaça, que tradicionalmente
realiza duas demonstrações no evento, também tivemos a agradável
presença do mais novo vetor da Força Aérea Brasileira, o Embraer
KC-390.
Os pilotos
da Embraer deram um verdadeiro show tanto na chegada, quanto na
partida. Efetuaram várias passagens e curvas de alta performance à
baixa altura, mostrando toda a manobrabilidade e versatilidade da
maior aeronave já produzida pela indústria aeronáutica brasileira.
A aeronave
chegou pela manhã e permaneceu na AFA durante boa parte do evento e
partiu à tarde, onde mais uma vez chamou a atenção do público no
início do táxi. Por estar próximo às grades, os pilotos tiveram
que efetuar um Power-back (uma espécie de ré, usando o reverso dos
motores). A Embraer
entregou recentemente, a primeira unidade do KC-390 para a Força
Aérea, então esperamos que as aparições da aeronave sejam
frequentes nos Portões Abertos.
Também
presente no evento, o Fairchild PT-19 do Aeroclube de Pirassununga,
um clássico em plena forma e muito bem cuidado pelo Aeroclube,
mostrou toda sua elegância em voo. Aeronaves
acrobáticas como o Extra 330, Laser 230Z, RV-8, Super Decathlon,
além das Esquadrilhas Céu e Fox, também fizeram parte das atrações
em voo.
Uma
novidade este ano, foi a presença das aeronaves agrícolas Air
Tractor, que além de executarem serviços ao fim que se destinam,
também prestam um importante serviço no auxílio ao combate de
incêndios em plantações.
De asas
rotativas, tivemos a presença do Grupamento Águia da Polícia
Militar de São Paulo, dos helicópteros EC-725 (HM-4 Jaguar) e
AS-365 (HM-1 Panther) do Exército Brasileiro, os H-50 Esquilo da AFA
e também os H-269 Schweizer, que são utilizados para instrução.
Infelizmente
tivemos alguns desfalques, como por exemplo o Hércules C-130 e o
C-105 Amazonas da FAB, Super Lynx da Marinha e os N/A T-6 da Esquadrilha Extreme.
Uma das
atrações mais aguardadas por todos e que infelizmente quase sempre
decepcionam, são os caças. Neste ano, o evento contou com dois
F-5EM que já estavam na AFA e decolaram para sua base de origem ao
final da tarde e realizaram poucas passagens antes de irem embora. A
Marinha também enviou um A-4 Skyhawk que também decepcionou com
apenas duas passagens. Saudades dos tempos em que o evento trazia
mais caças e que se apresentavam de fato, como já vimos em um mesmo
evento o A-1 AMX, A-4 Skyhwk, F-5, além do Mirage 2000 e Xavante,
quando ainda operavam...
Considerações
finais
O evento
como sempre é muito bem organizado. Esse ano, notei uma melhora em
relação ao ano anterior em relação à distribuição dos pontos
de vendas, principalmente de água (importante para enfrentar o
calor) e na praça de alimentação, não havia tanta fila
desordenada como em anos anteriores.
Com
relação à imprensa, pontuo como negativo o espaço dedicado aos
profissionais. Até o ano passado, não havia espaço delimitado para
ficarmos e, por alguma atitude indevida de alguns profissionais, esse
ano o espaço foi delimitado. Porém, deveria ter sido um pouco
maior, pois ficou um tanto quanto apertado para a quantidade de
pessoas que ali estavam.
Bem, assim
foi mais um Domingo Aéreo na AFA. Aguardamos ansiosos pela edição
de 2020 e que tenhamos muitas outras novidades.
Agradecemos
pela colaboração do amigo Matheus Netto, que participou pela
primeira vez dos Portões Abertos e nos mostra através de suas
lentes, sua visão do evento.
João Fernando Teles Medeiros
Editor / Fotografo
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