(Foto © EAA)
O B-25H Michell, da North American Experimental Aircraft Association, fez o seu primeiro voo pós-restauração em 20 de abril de 2019, após uma restauração de quatro anos e meio. A aeronave é conhecida principalmente por seu papel no filme “Catch-22”.
Amplamente considerado o melhor bombardeiro de classe média da Segunda Guerra Mundial, o norte-americano B-25 Mitchell serviu em todos os teatros de operação durante a guerra. O B-25 foi projetado em 1939 pela North American Aviation Company e foi nomeado em homenagem ao major-general William "Billy" Mitchell (1879-1936), um dos primeiros e mais fortes defensores do poder aéreo americano. De 1940 a 1945, quase 10.000 B-25 foram construídos pela América do Norte, mais do que qualquer outro bombardeiro bimotor dos EUA, em fábricas em Inglewood, Califórnia, e Kansas City, Kansas.
O B-25H da EAA (número de série 43-4432) foi construído em Inglewood em 1943. Acredita-se que a aeronave tenha servido com as Forças Aéreas do Exército dos EUA e pode ter voado em combate e foi vendido como excedente após a guerra e de propriedade de uma sucessão de empresas de manufatura, e em meados da década de 1950 foi convertido em transporte executivo pela herdeira da Woolworth Barbara Hutton. Foi então pilotado pela Long Island Airways da cidade de Nova York durante a década de 1960, e mais tarde apareceu como Berlin Express no filme de 1970 Catch-22 .
O norte-americano B-25H Mitchell foi originalmente restaurado de 1975 a 1985 por voluntários da EAA liderados por Bud Labutski de Burlington, Wisconsin.
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