PBY Catalina “Miss Pick Up” voa novamente!

Foto de Eoghan Smith.

Durante uma excursão em outubro para Loch Ness na Escócia para o trabalho de filmagem, o PBY da Sociedade Catalina sofreu problemas técnicos na água, impedindo sua partida. Foi determinado que a aeronave precisava de uma troca de motor neste local desafiador. A Sociedade Catalina apoia o Canso A Catalina Miss Pick Up (G-PBYA) e é essencialmente seu 'fã-clube'.

Em menos de um mês, os voluntários da Sociedade Catalina desmontaram o motor comprometido, enviaram um novo para o cais da baía de Urquhart, o instalaram, testaram e voaram para fora do lago. É incrível o que um dedicado grupo de voluntários pode fazer!

 Miss Pick Up sendo baixada para a água em 1º de dezembro. Foto do piloto Matt Dearden

Em 1 de dezembro, o Canso A Catalina Miss Pick Up (G-PBYA) voltou às águas do Loch Ness no início da manhã e voou com sucesso para o Aeroporto de Inverness, onde foi inspecionado. Depois de ser reabastecido, o PBY voou para o sul, inicialmente com uma parada noturna em Midlands, já que a base da Sociedade Catalina em Duxford foi temporariamente fechada devido às restrições do COVID-19.

Infelizmente, o campo de aviação em IWM Duxford foi fechado devido aos assuntos atuais, mas seria capaz de abrir especialmente para Miss Pick Up  na quarta-feira. Se a equipe permanecesse em Inverness durante a noite, isso aumentaria o risco de ficarem presos à espera de uma janela de tempo bom o suficiente para voar cerca de 500 milhas de volta da Escócia a Cambridge. A decisão foi de voar o mais ao sul possível na tarde de terça-feira, a fim de minimizar o risco climático. Com horário diurno limitado, um local em Midlands foi escolhido a apenas 160 quilômetros de IWM Duxford. O voo para o sul foi perfeito. Aprecie as vistas deslumbrantes das Terras Altas da Escócia, Lake District e Peak District no caminho sob o sol aquoso de inverno. A senhorita Pick Up pousou cerca de duas horas e meia depois de partir de Inverness para sua parada noturna pouco antes do pôr do sol.

A tripulação muito feliz que voou na última etapa de Tatenhill para Duxford da esquerda para a direita Mark Shirley (engenheiro), Phil Moorcroft (co-piloto), Nessie, o clandestino, Matt Dearden (capitão), Chris Hodson (Chefe da Tripulação) e Roger Jackson (membro da tripulação). Foto de Karen Scott via The Catalina Society.

Um tremendo esforço da equipe e das organizações de apoio em Loch Ness, Inverness e, claro, uma grande contribuição veio de todos aqueles indivíduos generosos que contribuíram para o apelo do GoFundMe . As doações têm sido uma ajuda tremenda para o alto custo de fazer o Catalina decolar novamente. 

Matt Dearden, que organizou o apelo GoFundMe de sucesso, que tanto ajudou no retorno desta semana a Duxford por Miss Pick Up, postou uma atualização AQUI.

O piloto Matt Dearden descobriu isso durante sua verificação pós voo na chegada ao Aeroporto de Inverness! Foto via Sociedade Catalina

A Sociedade Catalina é o clube de fãs do PBY5A Catalina. A missão deles é manter este belo e antigo barco voador em condições de aeronavegabilidade por muitos anos. Ao formar a sociedade, eles reuniram pessoas que compartilham esta missão, você pode se juntar à sociedade e aprender como se envolver visitando o site da Sociedade Catalina.

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